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sábado 31 de mayo de 2008

VISIONES MARROQUIS

He pasado unos dias en el moro, de nuevo, cerrando unos temas.
Mira que voy veces a Marruecos, pero cada vez encuentro algo que me llama la atencion.
Esta vez aprovechando que viajaba solo, y podía parar cuando y donde queria, y el estreno de mi nueva chollo-camara. He tirado muchas fotos, esas visiones que siempre llaman la atencion o que por un motivo u otro hacen de este país algo muy diferente.
Hay paisajes, personas, 'triathletas', comida y alguna foto robada, como me gusta el robar fotos !
Aqui van unas cuantas...

RIDE FAST&FREE






























lunes 26 de mayo de 2008

Let's go....

Aunque todavia me continua el ánimo y 'engorile' del sabado tras ser finisher en la meta de Graus.
Estoy un poco triste por la noticia de la lesión de un Marbelys boy.
Nuestro Andorra Connection esta roto. David se ha jodido el tendón del gemelo.
Aunque nos vemos casi todos los días, espero que cuando abras el blog y veas a nuestra musa, al menos te animes un poco.

Recuerdo mis meses con los ligamentos rotos y es muy chungo.
Crack, ya sabes, mi COMPEX o algún contacto de fisio bueno que conozco, lo que necesites...
Mirate estas fotos.

Estamos contigo...el team y la musa
De momento esta semana relax y yo pa'l moro.

RIDE FREE

domingo 25 de mayo de 2008

LA GARRAPATA DEL ESERA...


Primer reto de la temporada de verano y FINISHER. Un miembro del Marbelys Team en meta de 'los puertos'.
Puesto, 682 de 1287 inscritos. La verdad que lo de la clasificación es lo de menos, la medalla de plata, el diploma…lo mejor el haber completado 200 km. sin parar sobre la MASSI.
No pude preparar la Marcha de los Puertos como me hubiera gustado. Con pocos kilómetros sobre la bici y sin tiempo para organizar las cosas como a mí me gusta, el viernes noche, rumbo a Cerler.


Toda la semana en Barcelona estuvo nublado y lloviendo. Las previsiones no eran nada halagüeñas.
Sábado a las 05:00 de la mañana, diana. Buen desayuno y en la furgo de Javi para Graus. Atravesando el congosto de Ventamillo, nos diluvió y tenía claro que lloviendo no saldría.
A las 08:01, de pronto dejó de caer agua del cielo. Así que decidimos, salir y ver cómo nos iba el día conforme avanzaba la jornada.
Salida con un poco de retraso, sobre las 09:00, pelotón y un ritmo muy alto hacia el puerto de Laguarres. En esta primera subida, toma de contacto y regulándome bien. Bajada rápida y desde Benabarre, me uno a un grupo que me lleva en volandas hasta escasos 7 km. Donde me despisté y me fui imposible contactar de nuevo con ellos. Así que en solitario, plato grande y piñón pequeño, hasta Graus. Primer avituallamiento y parada. Un gel, recargar un bidón y para adelante. Allí me esperaba Javi, me uní a otro grupo hasta llegar a Campo.
Aquí comenzó uno de los peores momentos de la carrera. El puerto de Serrate, se me atragantó bastante, sufrí todo lo que pude y más y de bajada hacia Bonansa recuperé bastante. Paré en el siguiente avituallamiento y comí bien, un sándwich, frutos secos, coca cola y arriesgué y probé un invento que me guardaba en la manga. Me tomé un ibuprofeno.
Lo había leído en internet en la crónica de un triatleta y decidí probarlo. Las piernas las tenía como el mármol y me quedaban 100 km. a meta. El puerto de Bonansa lo pasé sin problemas. Me encantaron los últimos kilómetros, control de paso en la cima y a fondo para abajo. Allí empecé a ver que podía acabar. Así que regulé bastante. Conocía la carretera y sabía que el Coll de Espina era de lo más duro de la prueba. Poco a poco fueron cayendo los kilómetros. A Las Paules llegué tocado, así que paré de nuevo en el avituallamiento, un croissant y otro ibuprofeno. Perfecto para acabar de subir el Coll de Fadas y para Castejón de Sos, recuperando pero alcanzando puntas de 70 km/h en la bajada. Desde el puente de esta población hasta Seira fue muy divertido, eramos tres los que nos íbamos dando relevos por un entorno precioso, en ligera bajada pero con algo de aire de cara.
Cuando llegas a Campo te crees que es todo bajada, pero no dejas de dar pedales hasta la meta, los últimos km. los hicimos dentro de un pelotón que a unos 35 kmh me dejó en Graus, en la meta junto al pabellón de deportes.
Resumen:
* Lo he disfrutado mucho, muchísimo. La emoción cuando vi el arco de llegada fue muy grande. Era mi primera prueba de carretera y acabé.
* He aprendido mucho de alimentación en ruta, geles, barritas, desayuno, no dejar de beber y el truco del Ibuprofeno, genial.
* Estoy en buena forma, sin rampas en las piernas y sin pasar nunca de 166 pulsaciones por minuto, en torno todo el rato de las 144. Recuperación con el COMPEX y con una buena cena en Benasque.
* He aprendido a rodar aprovechando los pelotones, es complicado y no se puede perder la rueda porque ya no la recuperas.


Ahora un apartado aparte, Javi. Lanzu, se portó ayer como un gran amigo, pudiendo haber hecho la prueba en hora y pico menos, no me dejo un solo kilómetro. Tiró de mi cuando peor estaba, me esperó en cada avituallamiento. Me dio un monton de relevos y me asesoró en todo momento. Como me dijo el compañero de bajada desde Castejón a meta, eso es un amigo. Gracias Javi, porque sin ti me hubiera costado mucho más ser finisher. Hace unos días Marc, me bautizó como El Titán del Esera, pero después de esta carrera, me quedo en La Garrapata del Esera (aunque solo por esta prueba)


Ahora a seguir entrenando y a por la Quebrantahuesos en Junio.
De momento unos días en Marruecos esta semana.

viernes 23 de mayo de 2008

LA DURA MONTAÑA...


La montaña en la que tanto disfrutamos, es dura y nos demuestra que es poderosa e incluso a veces cruel.
Hoy ha fallecido un gran montañero.

Os dejo la nota de agencia EFE, sobre el fallecimiento de Iñaki Ochoa de Olza en el Annapourna.
El montañero navarro Iñaki Ochoa de Olza ha fallecido en el monte Annapurna, después de permanecer cinco noches a 7.400 metros de altitud en estado grave afectado por una lesión cerebral complicada por otra pulmonar, han confirmado a Efe amigos del alpinista. Según la web de 'Diario de Navarra", patrocinador de la expedición de Ochoa de Olza al Himalaya nepalí, el montañero no podía andar ni hablar, aunque el jueves experimentó una ligera mejoría tras recibir la medicación que le hizo llegar el alpinista suizo Ueli Steck.El estado de salud del montañero empeoró en las últimas horas y a las 8:45 horas (12:30 horas en Nepal) ha fallecido, después de que las maniobras de reanimación cardiopulmonar que le ha practicado Steck, la única persona que en ese momento se encontraba con él, hayan resultado infructuosas. El día 19 empezó la pesadillaOchoa de Olza, quien había renunciado a la cima por unas congelaciones en sus dos manos, sufrió el pasado día 19 un ataque que le dejó prácticamente inconsciente, un estado en el que ha permanecido durante estos días a 7.400 metros de altitud junto con su compañero rumano Horia Colibasanu. Allí permanecieron solos y sin medicación hasta que el jueves llegó el primero de los alpinistas movilizados para su rescate, el montañero suizo Ueli Steck, quien le prestó asistencia médica siguiendo las instrucciones que le transmitía por radio un equipo médico. En ese momento, Colibasanu, quien también sufría problemas de salud, emprendió el descenso. La llegada de Steck hizo que los allegados al montañeros no perdieran la esperanza de que éste pudiese recuperarse, lo que finalmente no ha sido posible.

Tenía 15 ochomiles en su haber Ochoa de Olza era un montañero experimentado con treinta expediciones al Himalaya y 15 ochomiles en su haber, según se indica en su página web, en la que se destaca que fue el primer español en escalar un ochomil en 24 horas y poseía el récord español de ascenso en el Aconcagua (5 horas y 45 minutos) hasta el año 2004.

Os recomiendo la lectura de la noticia en la web de barrabes, http://www.barrabes.com/revista/articulo.asp?idArticulo=5759

D.E.P. un gran montañero.

jueves 22 de mayo de 2008

BIKE FILMS


Aunque tengo algo olvidada la bici de montaña, entre trabajo, entrenos y su prima la bici de carretera...siempre he disfrutado montando una MTB. La KONA esta en venta (animo solo 750,00 € te separan de ella) y la MONDRAKER descansa apoyada junto a la MASSI y mirando la BIANCHI, que estas si que sufren!

El tema de la imagen y las pelis, siempre me ha gustado. En la era de internet y cuando nos lo descargamos todo, intento comprar cada año, una peli de esqui y otra de MTB.
Las demas? Thanks E-mule.

Apartado el esqui, hay muchas pelis de grandes saltos, empalmadas, vuelo de cortados, etc...pero me gusta la productora http://www.thecollectivefilm.com/. Es la que mejor, a mi gusto, ha entendido el espiritu del freeride. Senderos, viajes por el mundo, bajadas por el interior de bosques y buenos saltos.
Con dos grandes pelis, a sus espaldas, The Collective y Roam, lanzan Seasons. Esta claro que mi compra para 2008.

El trailer me ha gustado, y en que la haya devorado ya contare.

Cada vez que visito, http://www.x-tremevideo.com/, arruinaria mi tarjeta, pero será fiel a mis principios y solo cargare una en el carro.

LIVE & RIDE FREE

martes 20 de mayo de 2008

A GANAR...


Uno aunque no es nada futbolero, siente los colores de su tierra cuando desde 'el exilio' te enteras que el equipo de tu ciudad desciende de categoria.
Cierto es que me entere el lunes por la mañana, cierto es que no seguí el partido del Mallorca, cierto es que desde la destitucion de Victor Fernández esta temporada no habia seguido la trayectoria del equipo, aunque tambien es cierto que intento no olvidar echar un ojo a esas páginas de Marca, Sport y Heraldo (cada lunes) que hablan del partido y de las historias de la plantilla.

Todo prometía muy feliz en este 2008, teniamos equipo para llegar a la Champion, para ganarlo todo y plantarle cara a los grandes...pero hemos acabado en segunda división. En la categoría de plata del futbol español.

Y quieren cambiar La Romareda, lugar de las batallas más atroces y de los mejores triunfos, junto a mi casa en Zaragoza. Y volverá el equipo a Primera, y llegarán triunfos y goles como el de Nayim en la final de la Recopa del '95 y volveremos a ganar la Copa del Rey y ganaremos al Madrid y al Barça...

Pero este proximo año, la plantilla y la directiva, culpables del desastre deberán lavar su conciencia, porque se han comportado Sin Honor, Sin Horgullo, Sin Respeto y Sin Vergüenza.

EL CIELO SIGUE SIENDO BLANCO Y AZUL, COMO LOS SUEÑOS DE LOS QUE NACIMOS Y MORIREMOS ZARAGOCISTAS

lunes 19 de mayo de 2008

BIKEFITTING

A todos los bloggers bikers, os recomiendo haceros un bikefitting, http://www.bikefitting.com, en que tengais la ocasión.
La colocación correcta sobre la bici nos ayuda a mejorar el rendimiento en la pedalada y sobre todo a evitar lesiones o dolencias debidas a un mal pedaleo.
Yo ya me lo he hecho, son unos 60', en los que con una toma de medidas, un programa informático y una impresora, te vas a casa con las 'medidas ideales' de tu bici de montaña o carretera.
* Consejo: llevaros las medidas reales de vuestro cuadro, sobre todo el angulo de sillin.

Aunque esta el sistema profesional o el standard con este última es suficiente para conseguir los datos necesarios.

Tras medir, la altura, medida exacta de los pies, longitud de piernas, de brazos, anchura de hombros y altura del pecho, hemos llegado a la conclusión que he de subir el sillin 14 mm. en la de carretera y 12 en la de montaña. Ademas de retrasar algo el sillin.

En Barcelona, hay unas pocas tiendas que lo hacen. Yo os recomiendo BIKE TECH, http://www.bike-tech.net/, en la calle Terol. Preguntar por Koos. Muy amables y efectivos. Por 35,00 € tienes el servicio standard. El profesional, cuesta 80,00 € pero has de ir a otra tienda, en la que hay una gran lista de espera.
Ahora solo queda, sacar el metro y las llaves allen, y modificar mis bicicletas. Y sobre todo, pedalear y pedalear.
No olvideis que los resultados tienen caracter de asesoramiento y al final, siempre hay que considerar las sensaciones de uno mismo.
RIDE FREE






domingo 18 de mayo de 2008

BIKE WEEK END


Que rápido pasan los fines de semana!!!
Compras, bricolaje y mucha bici...Hoy domingo palizon de 100 km, por la zona de Sant Feliu de Codines, Moia...mas de cuatro horas de pedales.
Preciosos parajes y carreteras perfectas para la Massi. Ha sido la venganza de un titán :) he acabado bastante petadete, así que nada mejor que siesta y sesión de COMPEX para recuperar. Todo acompañado con el carrerón de Rossi y Lorenzo.


Nueva semana que se presenta...y que acaba en la carrera de los puertos de Graus

viernes 16 de mayo de 2008

MARBELYS TEAM


Gran dia hoy de entrenos, nos hemos juntado todo el Marbelys Team (Marc, David, Borja y yo) para la primera sesión de running conjunta. Ellos llevan unas semanas ya de carga y yo seguía con mi plan individual. Desde hoy me uno a sus jornadas, de momento a las de correr.
85 minutos, por la Diagonal, Collserola, hasta las antenas y bajada por una trialera muy guapa hasta la Diagonal de nuevo. Y luego al mediodia, carga de cycling, 45' a fondo...esta vez solo.
Como todos los equipos siempre llevamos presente a nuestra inspiración, la profesora de Marbelys. Seguro que en Ordino nos empuja hasta la cima.

Un nuevo reto del que me he enterado hoy, lastima que las inscripciones estén cerradas y que no llegue al entreno. El año que viene estará en la lista de retos.
ULTRA TRAIL DEL ANETO, www.nlmt.com/ultratrailaneto , un evento de NO LIMIT. A ver si puedo acercarme a admirar a estos corredores que han de hacer más de 60 km. en menos de 24 horas.

Asoma un fin de semana de muchos pedales, si la lluvia me deja.
TRAIN HARD

jueves 15 de mayo de 2008

OLD ENDURO TIME

Hoy mi amigo Carlos Mas, me ha pasado todo orgulloso una gran foto.
En la imagen se le ve luchando a muerte sobre su Montesa que con el cambio roto no conseguía hacerla entrar en la curva. La foto es de 1985, en unos 6 días disputados en La Cerdanya.
Grandes dias de enduro del de verdad. Cuando las carreras se decidian en los complicados rallyes en lugar de las especiales. Con imposibles trialeras, como las que habia en el Enduro del Segre.
Carlos fue uno de los mejores endureros de la epoca y de todo la historia de la moto de campo en nuestro país. Además de uno de los dakarianos por excelencia, miembro de aquel equipo Yamaha que se retiro tras el accidente de Gilles Lalay y el piloto que hizo volar las motos rojas de Camper por el desierto africano.
Hoy aun en activo, aunque con secuelas de sus lesiones, comparto trabajo, amistad y sesiones de cycling con el que fue uno de mis pilotos más admirado y que cuando yo era un crio, me escapaba a ver pasar las motos por la Plaza San Francisco esos calurosos días de Julio, en los que se disputa la Baja Aragón en mi Zaragoza natal. En donde Calos destacó en más de una ocasión.
GAS COMO SI NO HUBIERA UN MAÑANA

miércoles 14 de mayo de 2008

PARIS

El trabajo me permite venir a París cada ciertos meses. Siempre vamos de bólido, reuniones, presentaciones, aeropuerto y poco mas. Eso si, no pierdo la visita a un gran kiosko, donde gastar bastantes euros en todo tipo de revistas, ski, bici, triathlon, motos...Se ha convertido en todo un clasico volver cargado a casa.
En esta ultima visita, he podido dedicarme un par de horas para mi, para hacer fotos, pasear y descubrir unos pocos rincones de la ciudad. En la que el calor apretaba y bandas de turistas armados con camaras de foto y videos, empujaban en cada esquina.
La ubicación de mi hotel y el lugar de la presentación de la proxima edición del Dakar. Me acercó a la Avenida de los Campos Eliseos.
Mi ruta empezaba en el Arco del Triunfo, justo al lado del Pro Shop de Dainese.
Antes, visita al McDonalds, Strawberry Milk Shake y a patear!
Es una de las zonas mas pijas y caras de la ciudad. Tiendas de todas las marcas famosas, esta claro que me salté las que no me interesaban, lease Luis Buiton, pero entre en Adidas, Nike, Time (gran exposición de cuadros de carbono de esta marca de bicis), Virgin, Peugeot (con un showroom, ambientado en las Le Mans Series, con el coche de Marc Gene)...y fotografié otras como Lamborguini.
También la bici está presente en la ciudad y sus habitantes. Tienen un bicing como el de Barcelona, con bicis mas chulas que las nuestras y tambien, me encontre una fixie atada junto al kiosko, donde compre las revistas.
Me mola Paris, la ciudad de la luz, y despues del trabajo, de la presentacion, de las charlas, del pequeño cocktail, ensalada y la luz del sol que se escondia por detras del Arco.
No esta mal para unas horas.De vuelta caminando solo al hotel por la otra acera de la avenida, pensaba que esta ciudad solo tiene un problema....algunos de los franceses que la habitan.
Un par de fotos, del acto...
RIDE FREE